
L’UE oblige les voitures neuves à surveiller la distraction du conducteur
À partir du 7 juillet 2026, les véhicules neufs immatriculés dans l’Union européenne entreront dans une étape plus exigeante du Règlement Général de Sécurité. La nouveauté la plus remarquable est le système avancé d’avertissement de distraction du conducteur, connu sous le nom de ADDW, une technologie conçue pour détecter lorsque le conducteur cesse de porter une attention visuelle à la route pendant une période prolongée. Ce changement est significatif, car l’aide à la conduite ne se limite plus à la surveillance extérieure. Jusqu’à présent, de nombreux systèmes ADAS s’appuyaient sur des capteurs de stationnement, des caméras arrière, le freinage automatique, le maintien de voie, la reconnaissance des panneaux ou le contrôle de vitesse. Avec l’ADDW, la voiture observe également ce




