NVIDIA acelère le développement des véhicules autonomes de nouvelle génération avec l’annonce de son tout nouveau kit de développement, le DRIVE AGX Thor Developer Kit. Destinée à permettre aux chercheurs et fabricants du monde entier de concevoir, tester et déployer des systèmes de mobilité intelligente et de conduite autonome conformes aux normes de sécurité de l’industrie automobile, cette plateforme marque une étape importante dans l’évolution technologique.
Les premières unités seront livrées dès septembre, et plusieurs grands acteurs du secteur automobile, fournisseurs de premier ordre et startups de mobilité ont déjà manifesté leur intérêt pour cette nouvelle solution.
Ce nouveau kit combine la puissance de l’architecture NVIDIA Blackwell, les processeurs de dernière génération Arm Neoverse V3AE, ainsi que le système d’exploitation DriveOS 7. Conçue pour supporter des modèles d’intelligence artificielle de plus en plus complexes, cette plateforme permet la gestion de systèmes de vision, de traitement du langage naturel et de raisonnements génératifs.
Les caractéristiques techniques remarquables du DRIVE AGX Thor incluent une puissance de calcul pouvant atteindre 2 000 TOPS en FP4 (équivalent à 1 000 TOPS en INT8), 64 Go de mémoire LPDDR5X avec un débit maximal de 273 Go/s, ainsi que des options d’entrée/sortie permettant l’intégration facile de caméras à 360°, radars, lidars et interfaces de communication comme GbE/10GbE et PCI-Express. La plateforme respecte également les normes de sécurité ISO 26262 (ASIL-D) et ISO/SAE 21434, essentielles pour la sécurité et la cybersécurité des systèmes automobiles critiques.
Disponibles en deux configurations, le kit s’adapte aussi bien aux tests en banc qu’au développement pour une intégration dans des véhicules réels.
NVIDIA a confirmé que plusieurs grands noms, tels que BYD, GAC, IM Motors, Li Auto, Volvo, Xiaomi et Zeekr, construisent déjà leurs futurs systèmes sur cette plateforme. Dans le secteur du transport de marchandises, des entreprises comme Aurora, Gatik, PlusAI et Waabi adoptent également le DRIVE AGX Thor. Sur le plan logiciel, des compagnies telles que DeepRoute.ai, Nuro, WeRide et ZYT intègrent cette technologie dans leurs plateformes de conduite autonome. Par ailleurs, des fournisseurs comme Continental Automotive, Desay SV, Lenovo, Magna et Quanta proposent déjà des véhicules en production basés sur cette nouvelle plateforme.
Un autre aspect clé est l’intégration de la plateforme avec NVIDIA Halos, un système de sécurité complet englobant hardware, software et modèles d’IA, garantissant fiabilité et sécurité du cloud à la route. Halos repose sur trois niveaux : technologique (sécurité du système), de développement (des règles strictes pour la conception et la validation) et informatique (liaison entre entraînement, simulation et déploiement avec des outils comme NVIDIA DGX, Omniverse, Cosmos et DRIVE AGX).
Comparée à la précédente génération, DRIVE AGX Orin, la nouvelle plateforme Thor affiche une avancée significative. Elle offre une puissance de calcul quadruplée, une mémoire doublée et une connectivité améliorée, ce qui est crucial pour le traitement en temps réel des flux de données issus des capteurs avancés et pour l’exécution des modèles d’intelligence artificielle de pointe.
Bien au-delà de l’automobile, NVIDIA indique que le DRIVE AGX Thor Developer Kit sert également au développement de solutions en mobilité intelligente et robotique avancée, intégrant notamment la famille Jetson AGX Thor et les modules Jetson T5000 pour une large gamme d’applications de l’IA physique.
L’arrivée du DRIVE AGX Thor confirme la volonté de NVIDIA de devenir l’épine dorsale technologique de la conduite autonome. En offrant un écosystème complet, depuis la simulation jusqu’à la validation et le déploiement, la société se positionne en tête de la course à l’automobile autonome, devant ses concurrents alors que l’industrie accélère sa transition vers des véhicules plus sûrs et certifiés.
La prévente est désormais ouverte, et les premières unités seront expédiées en septembre 2023, marquant un tournant décisif dans l’évolution des véhicules autonomes.
Lekit est destiné aux développeurs, fabricants et partenaires du secteur automobile, avec un fort intérêt déjà manifesté par des acteurs majeurs. La disponibilité commerciale devrait permettre de démocratiser davantage cette technologie, autrefois réservée à la recherche, pour faire avancer la mobilité de demain.
